يو اس اس الدستور – حرية تريل إيقاف 15 نظرة عامة

Old Ironsides at the Charlestown Navy Yard

Ironsides القديمة في ساحة البحرية شارلستون

اختيار لغتك لترجمة لصناعة السيارات:

EnglishEspañolFrançaisDeutschItalianoDansk中文(简体)中文(漢字)日本語한국어PortuguêsTürkçeالعربية

مهزوم في 33 معارك

يو اس اس الدستور, أو "Ironsides قديم,"هو أقدم سفينة حربية بتكليف واقفا على قدميه في العالم.

الدخول مجانا, ولكن يجب على زوار إبراز بطاقة هوية صالحة ويمر عبر أمن لزيارة السفينة وتدخل عن طريق مركز خدمة المتنزهات الوطنية الزوار. مركز الزوار لديه فيلم التمهيدية والمعروضات مثيرة للاهتمام التي تغطي ساحة البحرية والدستور.

نوفمبر. 1- مسيرة 31 من الثلاثاء إلى الأحد 10-4; 1 أبريل من سبتمبر. 30 من الثلاثاء إلى الأحد 10-6; أكتوبر. 1- أكتوبر. 31 الثلاثاء إلى الأحد 10-4; Closed for Thanksgiving, عيد الميلاد والسنة الجديدة

A wait is usually required to take the worthwhile USS Constitution tour.

Official National Park Service phone & الموقع: (617) 242-5601

HTTP://www.nps.gov/bost/historyculture/ussconst.htm

الموقع الرسمي يو اس اس الدستور:

https://www.navy.mil/uss-constitution/

الوصول عائق إلى السفينة عبر الدرج المتحرك رفعت إلى السطح الرئيسي. سطح السفينة لديها 1/2″ التلال التي أثيرت. يمكن أن تساعد أفراد البحرية. في الطوابق السفلية إلى أسفل سلالم شديدة الانحدار.

الاستراحات هي في مركز الزوار

وسائل النقل العام: الخط الأخضر أو ​​البرتقالي الى محطة الشمال (في بوسطن السليم). بديل, 93 الحافلة إلى محطة سوليفان بنكر هيل.

تخطط على الأقل ساعة لعرض الدستور, بما في ذلك جولة.

معلومات أساسية

انتهت الحرب الثورية رسميا في 1783 مع معاهدة باريس. في 1785, باعت الولايات المتحدة مشاركة سفينتها البحرية المتبقية بسبب نقص التمويل. في العام نفسه, تم القبض على اثنين من السفن التجارية الأمريكية من قبل الجزائر.

بعد ثماني سنوات, في 1793, القبض الجزائر أحد عشر سفن وطواقمها عقد والبضائع للحصول على فدية. الأمة الجديدة تمر واحدة من أولى تجاربها.

الاستيقاظ إلى الحاجة إلى حماية مصالحها, أذن الكونغرس قانون البحرية ل 1794. هذا القانون تخصيص الأموال لبناء ستة فرقاطات التي كانت لتصبح بداية للبحرية الامريكية. تم تصميم أربعة من فرقاطات للقيام أربعة وأربعين البنادق, وكان اثنان لحمل ستة وثلاثين البنادق.

كان الدستور USS الثالث من ستة فرقاطات الأصلي. بنيت أنها, تبدأ في نوفمبر تشرين الثاني 1794, عبر النهر من الرصيف الحالي, في حوض بناء السفن بوسطن ادموند Hartt.

استغرق تصميم الدستور بعين الاعتبار واقع أن الولايات المتحدة لا يمكن أن تتطابق مع الدول الأوروبية القوات البحرية "الثقيلة" السفن من الخط. "البحرية الامريكية أصغر بكثير اللازمة لتكون قوية بما يكفي لهزيمة فرقاطات أخرى, حتى الآن بسرعة كافية لتجنب المعارك مع السفن أثقل.

كان تصميم غير عادي لها للمرة في أنها كانت طويلة جدا وضيقة, وشنت الرشاشات الثقيلة. كان لها أيضا خطة ضلع قطري لقوة اضافية. وكانت المواد الأولية الصنوبر والبلوط, بما في ذلك البلوط الحية الجنوبية من جورجيا. يعيش البلوط غير كثيفة للغاية, الثقيلة والصلب, والسبب هو أن الدستور يمكن البقاء على قيد الحياة طلقات مدفع ثقيل دون وقوع خسائر. وكان هذا التصميم الفريد أن ثبت مرات عديدة في معركة.

مصممة أصلا لأربعة وأربعين البنادق, وقد تم تجهيز الدستور في كثير من الأحيان مع خمسين أو أكثر. خلال حرب 1812, حملت ثلاثين مدافع 24 رطل على سطح السفينة بندقية (مستوى واحد أسفل من الطابق العلوي), اثنين وعشرين carronades 32 جنيه (أقصر مدى مدفع) على الجزء العلوي من سطح السفينة واثنين من البنادق مطاردة كل في القوس وستيرن.

وأعلن سلام مع الجزائر في 1796, وأوقف البناء قبل أن يتم إطلاق أي من السفن. دفعت الرئيس جورج واشنطن, وافق الكونغرس على مواصلة تمويل السفن الثلاث الأقرب إلى الانتهاء - الولايات المتحدة USS, كوكبة, والدستور. تراجع الدستور أخيرا في مياه ميناء بوسطن في أكتوبر 1797.

خدم لفترة وجيزة خلال الدستور شبه حرب مع فرنسا من 1798-1800. خلال هذا الصراع, عملت ثلاث رحلات عمل في جزر الهند الغربية، وشاركت في العديد من الإجراءات. عادت إلى بوسطن في 1801 حيث وضعت هي في حد. قبل خدمتها واجب المقبل, تم resheathed قاع لها مع النحاس من مصنع بول ريفير - أول الدرفلة النحاس في الولايات المتحدة.

في 1803, تحت الكابتن إدوارد العميد بريبل, أبحرت إلى ساحل شمال أفريقيا لمواجهة السفن البربري خلال أول حرب بربرية. هناك شاركت في إجراءات متعددة, أهم كونها معركة طرابلس هاربور. وقالت انها كانت على محطة خلال هذا الصراع لأكثر من أربع سنوات, عدم العودة الى بوسطن حتى 1807.

استغرق تطبيقات الدستور الأكثر شهرة المكان خلال حرب 1812. في آب, حول 700 ميلا الى الشرق من بوسطن, التقى الدستور الفرقاطة البريطانية, و HMS Guerriere. في غضون 35 دقيقة, وGuerriere كان حطام والمتضرر جدا لإنقاذه. بعد نقل الجرحى والأسرى للدستور, تم تعيين Guerriere مشتعلا وتفجيره.

وكان في هذه المعركة أن الدستور حصل على لقب "Ironsides قديم"، وعندما لوحظت العديد من الطلقات على Guerriere لترتد اتجهت خارج البدن لها, ورد بحار الأمريكية هتف "Hussah, مصنوعة من الحديد الجانبين لها ".

في ديسمبر 29 من ذلك العام, حارب الدستور وهزم HMS جافا قبالة سواحل البرازيل. هزم جافا في حوالي ساعتين. كما هو الحال مع Guerriere HMS, وقالت انها تضررت جدا ليتم القبض كان لا بد من تدميرها في البحر.

شارك الدستور في العديد من الإجراءات الأخرى, بما في ذلك هزيمة HMS بيكتو, وأسر HMS Cyane وHMS المشرق العربي. كانت بلاد الشام استعادت في وقت لاحق من قبل البريطانيين. كان الدستور أيضا اثنين من هروب القط والفأر من أسراب البريطانية متفوقة. وقالت انها استولت بالإضافة إلى عدد من السفن التجارية البريطانية.

بعد حرب 1812, خدم الدستور USS في سرب البحر الأبيض المتوسط. وكان هذه الخدمة في الغالب هادئ, ولكن كانت هناك قضايا الانضباط ملحوظ بشأن سلوك أفراد الطاقم بينما في ميناء.

كانت حياة الخدمة العادية لسفينة خلال هذه الفترة عشرة إلى خمسة عشر عاما. عندما كان دستور واحد وثلاثين, تم وضع النظام في الخدمة لطلب المال لاجراء اصلاحات. اصطياد الرياح الطلب, صحيفة بوسطن ذكرت خطأ أن كانت على وشك أن يتم تفكيكها. في غضون يومين, قصيدة أوليفر وندل هولمز "Ironsides قديم" ونشرت. حرض غضب الجمهور الذي أعقب ذلك الجهود المبذولة لانقاذ حياتها, وتمت الموافقة على تكاليف التجديد. جعل الدستور USS أول استخدام للحوض الجاف 1.

وكان معظم من واجبات اللاحقة الدستور الذي هو منصب شرفي. وقالت انها نقلت الوزراء السفراء الى وظائف جديدة وأداء مختلف الواجبات بدوريات في البحر المتوسط, أمريكا الجنوبية, أفريقيا وآسيا. فقط قبل الحرب الأهلية, أصبحت سفينة التدريب.

كانت هناك محاولات لجعلها صالحة للابحار مرة أخرى لحضور المعرض من باريس 1878, ولكن هذه لم تكلل بالنجاح. في 1881, كانت تعتبر غير صالحة للخدمة. وقد عاد الدستور في النهاية إلى ساحة البحرية في شارلستون 1897.

في أوائل عام 1900, كانت هناك العديد من المحاولات لتجديد لها, ولكن فشلت جميع. في 1905, اقترح وزير البحرية أنها سحبها إلى البحر واستخدامها كأداة تدريب على الرماية. دفعت احتجاجات عامة الكونغرس أن يأذن $100,000 لاستعادة لها. من قبل 1907 وقالت انها بدأت لتكون بمثابة متحف سفينة مع جولات المقدمة للجمهور.

ومنذ ذلك الوقت خضعت الترميم والرحلات البحرية متعددة, بما في ذلك لمدة ثلاث سنوات, 90-جولة ميناء الأمة التي بدأت في 1931 وعبرت قناة بنما في 1932. كان لها تجديد واسعة أكثر من 1992 إلى 1995. أبحرت تحت قوتها الخاصة في 1997, تكريما لعيد ميلادها 200.

الدستور عادة يجعل المرء “كروز تحول” كل عام خلالها يتم سحبها إلى ميناء بوسطن لأداء المظاهرات, بما في ذلك الحفر بندقية. إنها ثم يتم إرجاعها إلى قفص الاتهام لها, حيث رست انها في الاتجاه المعاكس لضمان أنها الظروف الجوية بالتساوي. ويستند الحضور على التحول بالسرعة في فخ التعادل اليانصيب وتذكرة له قيمة كبيرة.